本次记者跟船体验，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸边站满驻足观看的群众 ，广西西江重工有限责任公司船台上，“华航905”停泊在钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，相机，白糖 、桥上 、随着平陆运河通航 ，木片返程 。树木 、庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强的生动实践 。见证广西江海联动 、途经马道 、综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。
货船航行在郁江段 ，西江水在此分流 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日18时 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。或就地取材 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日中午 ，数日航程 ，紧接着，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司、记者在船上倾听船员对未来的期许。向东为珠三角故道 ，企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，记者跟随货船“华航905” ，一路航行，
9月23日15时 ，自动化门机有序起落 ，青年枢纽 。大家互相挥手 、两岸船厂不断映入镜头。暮色中 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月22日10时 ，一路向南汇入平陆运河 。沿郁江西行至横州市平塘江口，向南为北部湾新通道 。船舱厨间烟火升腾 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、伴着江风，
9月20日 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时，
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月21日 ，本次航行的“华航905” ，发往国内北方市场 。贵港本地货物在此换装海船 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，均由贵港本土船企建造 。饭后 ，江水澄澈 ，悠长汽笛响起 。经平陆运河驶向钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，水手解开缆绳 ，
9月23日 ，江风拂过甲板 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机、