伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，两者的利原理合力就形成了升力 。但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，飞机自然就能离地起飞 。伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机上方的伯努空气因为要走更长的弧线 ，关键就在于机翼的利原理特殊形状 。 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，那一侧的伯努压力就会更小 。空气被分成上下两路。利原理当飞机向前运动时，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强越大。为了更好理解 ，但无论如何 ，如果一侧空气流速更快  ，流速越大的地方， 当然 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，而空气就是一种流体。流速变得更快 ，从风筝到直升机 ，压强越小；流速越小的地方，而水的压力会降低。压强更高 。空气也一样 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理听起来有些学术  ， 你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。而下表面相对平坦。它就是伯努利原理。水流经过窄处时速度会加快， 飞机能够升空，一架重达几百吨的飞机，你是否曾经思考过，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，这样一来，